Boston | transporte
English: Boston

Transporte

Tráfico lento por obras en la entrada al túnel Ted Williams.
Estación Sur de Boston.

El Aeropuerto Internacional Logan, situado en el barrio de Boston Este, acapara la mayoría de los servicios aéreos de Boston.[150]​ Alrededor de la ciudad hay tres aeropuertos de aviación general: el Aeropuerto Municipal Beverly, al norte; Hanscom Field en Bedford, al oeste; y el Aeropuerto Memorial Norwood, al sur. El Aeropuerto T. F. Green sirve a Providence, Rhode Island; el Aeropuerto Internacional Bradley a Hartford, Connecticut y Springfield, Massachusetts; y el Aeropuerto Manchester-Boston sirve tanto a la localidad de Manchester, Nuevo Hampshire, como al área de Boston.

Las calles del centro de Boston no se organizaron de forma cuadriculada, sino que, desde comienzos del siglo XVII, crecieron a la manera de un organismo, de forma serpenteante. El sistema de planificación se fue creando a medida que se necesitaba y los muelles y vertederos fueron ampliando el área de la pequeña península de Boston.[151]​ Se introdujeron rotondas, se cambiaron y perdieron nombres de calles y se añadieron carriles aparentemente al azar. Por otra parte, las calles de la bahía Back, Boston Este, South End y Boston Sur sí siguieron un trazado hipodámico.

Boston está en el término oriental de la Interestatal 90, donde discurre por Massachusetts a lo largo del tramo conocido como Massachusetts Turnpike. Originariamente conocida como la Autopista Circunferencial, la Ruta 128 lleva a la Interestatal 95 hacia un tramo de su ruta oeste y norte de la ciudad. La U.S. Route 1 (carretera federal) y la Interestatal 93 discurren simultáneamente de norte a sur a través de la ciudad, desde Charlestown a Dorchester, donde se une la Ruta 3 en el puente Zakim, en el río Charles. El tramo elevado de la Arteria Central, que canaliza esas rutas a través del centro de Boston, fue reemplazado por el túnel O'Neill durante el Big Dig, completado a comienzos de 2006.

Servicio de autobuses urbanos en Boston.

Cerca de un tercio de los bostonianos usan el transporte público para ir al trabajo.[153]​ Este sistema de tren de cercanías se extendió al norte, hasta Merrimack Valley, a Worcester, en el oeste, y Providence, al sur.

El Corredor Noreste del Amtrak y las líneas de Chicago salen de la Estación Sur y tienen parada en la bahía Back. Los trenes rápidos del Corredor Noreste, que unen, entre otros, Nueva York y Washington D. C., también paran en la estación de la Ruta 128, en los suburbios del suroeste de Boston.[155]

Apodada "The Walking City" (en español, la ciudad andante), los peatones juegan un papel importante en comparación con otras ciudades populosas. Esto es debido a factores como una importante población estudiantil y el hecho de estar ante una ciudad ciertamente compacta. Es por ello que el 13% de la población se desplaza a pie, lo que los convierte en los peatones que más caminan de entre las principales ciudades norteamericanas.[156]

Entre 1999 y 2006, la revista Bicycling denominó a Boston como una de las peores ciudades de los Estados Unidos para hacer ciclismo en tres ocasiones,[159]