Portal de Sport prototipos y GT
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Los sport prototipos son prototipos de carreras con dos plazas y ruedas carenadas. Existen modelos con y sin techo, conocidos respectivamente como cupés y barchettas.

Los gran turismos son automóviles deportivos de calle, modificados en mayor o menor medida para competición.

Los sport prototipos y gran turismos a menudo compiten juntos en carreras de resistencia. También existen campeonatos específicos para sport prototipos o gran turismos, con carreras de mayor o menor duración.

Las 24 Horas de Le Mans es la carrera de sport prototipos y gran turismos más importante del mundo. Forma parte del Campeonato Mundial de Resistencia, el principal certamen de la especialidad. Otras carreras de resistencia europeas son las 24 Horas de Spa y las 24 Horas de Nürburgring; la primera de ellas ha sido puntuable para el Campeonato FIA GT y la Blancpain Endurance Series.

En América del Norte, las principales carreras de resistencia son las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring y la Petit Le Mans. Allí ha habido varias categorías de sport prototipos y gran turismos a lo largo de la historia, tales como la CanAm, la Trans-Am, el Campeonato IMSA GT, la American Le Mans Series, la Rolex Sports Car Series y actualmente el United SportsCar Championship.

Carrera seleccionada
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Los 1000 km de Spa-Francorchamps es una carrera de automovilismo de velocidad que se disputa anualmente en el Circuit de Spa-Francorchamps de Bélgica.

Surgió en 1963 como parte del Campeonato Mundial de Resistencia, y en 1966 adoptó el formato de 1000 km, a semejanza de otras prestigiosas carreras de resistencia tales como los 1000 km de Monza y los 1000 km de Nürburgring.

La primera era concluyó en 1975, cuando se corrió la última carrera en el trazado original de 14 km. Luego de seis años de ausencia, los 1000 km de Spa-Francorchamps retornaron en 1982 como parte del Mundial de Resistencia pero en el nuevo circuito recortado a 7 km. Nuevamente la carrera se dejó de disputar luego de la edición 1990.

Para la temporada 2003, el Campeonato de la FIA de Sport Prototipos extendió a 1000 km la duración de la carrera que solía disputar en Spa-Francorchamps. El certamen que lo sustituyó, la Le Mans Series, continuó disputando los 1000 km de Spa-Francorchamps sin interrupciones.

En 2011 también formó parte del calendario de la Copa Intercontinental Le Mans y adoptó un formato de carrera de 6 horas. A partir de la edición 2012, es puntuable para el renombrado Campeonato Mundial de Resistencia, y no la European Le Mans Series.

Campeonato seleccionado
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El Campeonato Mundial de Resistencia es una competencia de automovilismo de velocidad que se disputa con sport prototipos y gran turismos en circuitos de todo el mundo.

A lo largo de su historia, cambió numerosas veces de nombre y reglamentos, siempre como la segunda categoría más importante de automovilismo en circuito, tras la Fórmula 1. El Campeonato Mundial de Resistencia tuvo un primer período entre los años 1953 y 1992. En 2010 surge la Copa Intercontinental Le Mans, que a partir de 2012 se renombró a Campeonato Mundial de Resistencia.

Prácticamente todas las carreras históricas de resistencia formaron parte del calendario del campeonato, entre ellas las 24 Horas de Le Mans, las 24 Horas de Daytona, la Carrera Panamericana, la Mille Miglia, la Targa Florio, las 12 Horas de Sebring, los 1000 km de Nürburgring, los 1000 km de Monza y los 1000 km de Spa-Francorchamps. Numerosos fabricantes de automóviles deportivos forjaron su identidad dentro del Campeonato Mundial de Resistencia, en particular Ferrari y Porsche.

Circuito seleccionado
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Daytona International Speedway es un autódromo ubicado en Daytona Beach, estado de Florida, Estados Unidos. Fue inaugurado el 22 de febrero de 1959 por iniciativa de Bill France Sr., el fundador de la NASCAR, para reemplazar al circuito playero de Daytona. Actualmente tiene capacidad para 168.000 espectadores.

Daytona tiene dos pistas principales. Una de ellas es un óvalo de 2,5 millas (4.023 metros) con forma de trióvalo y 31 grados de peralte en las curvas, que alberga entre otras carreras de NASCAR las 500 Millas de Daytona, la carrera más prestigiosa del calendario de la NASCAR Cup Series, que se disputa a fines de febrero.

La otra variante es un trazado mixto de 3,56 millas (5.730 metros), que se utiliza en las 24 Horas de Daytona, una de las carreras de resistencia más importantes del mundo.

¿Sabías que...
Piloto seleccionado
Arturo Merzario (nacido el 11 de marzo de 1943, en Civenna, Como, Italia) es un ex piloto de automovilismo de velocidad, destacado en carreras de resistencia.

Ganó dos veces la Targa Florio en 1972 y 1975, y once victorias en Campeonato Mundial de Resistencia, destacando dos en los 1000 km de Monza de 1974 y 1975 y una en los 1000 km de Nürburgring de 1975. También, por otra parte, ganó el título del Campeonato de Europa de Montaña de 1969 en la clase turismo.

Además, participó en 85 Grandes Premios de la Fórmula 1 entre 1972 y 1979, obteniendo tres cuartos puestos y dos puestos, y su mejor resultado de campeonato fue 12º en 1973. No obstante, junto a Guy Edwards y Harald Ertl, extrajeron en llamas a Niki Lauda de su Ferrari en el Gran Premio de Alemania de 1976, salvando la vida de este último. Es el piloto que más veces ha sido inscrito en un Gran Premio sin lograr clasificarse.

Calendario
15-16 de marzoMundial de Resistencia
IMSA
Bandera de Estados Unidos 12 Horas de Sebring
13 de abrilIMSABandera de Estados Unidos Long Beach
14 de abrilEuropean Le Mans SeriesBandera de Francia Paul Ricard
14 de abrilBlancpainBandera de Italia Monza
4 de mayoMundial de ResistenciaBandera de Bélgica Spa-Francorchamps
4-5 de mayoBlancpainBandera de Reino Unido Brands Hatch
5 de mayoIMSABandera de Estados Unidos Mid-Ohio
Automovilismo en 2019
Ganadores recientes
24 Horas de Daytona 2019
12 Horas de Sebring 2018
Bandera de Brasil Pipo Derani
Bandera de Francia Nicolas Lapierre
Bandera de Estados Unidos Johannes van Overbeek
Onroak-Nissan
Bandera de Francia Frédéric Makowiecki
Bandera de Francia Patrick Pilet
Bandera de Reino Unido Nick Tandy
Porsche 911
6 Horas de Spa-Francorchamps 2018
Bandera de España Fernando Alonso
Bandera de Suiza Sébastien Buemi
Bandera de Japón Kazuki Nakajima
Toyota TS050 Hybrid
Bandera de Francia Olivier Pla
Bandera de Alemania Stefan Mücke
Bandera de Estados Unidos Billy Johnson
Ford GT
24 Horas de Le Mans 2018
Bandera de España Fernando Alonso
Bandera de Suiza Sébastien Buemi
Bandera de Japón Kazuki Nakajima
Toyota TS050 Hybrid
Bandera de Francia Kévin Estre
Bandera de Bélgica Laurens Vanthoor
Bandera de Dinamarca Michael Christensen
Porsche 911
24 Horas de
Nürburgring
2018
24 Horas de Spa 2018
Bandera de Francia Frédéric Makowiecki
Bandera de Francia Patrick Pilet
Bandera de Reino Unido Nick Tandy
Bandera de Austria Richard Lietz
Porsche 911
Bandera de Reino Unido Tom Blomqvist
Bandera de Austria Philipp Eng
Bandera de Noruega Christian Krognes

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