Continental Airlines

  • continental airlines
    trabajar con empeño. volar con pasión
    continental airlines boeing 737-900 n71411.jpg
    iata
    co
    oaci
    coa
    indicativo
    continental
    fundación 1934
    pueblo, colorado, estados unidos
    (como varney speed lines)[1]
    cese 3 de marzo de 2012 (se fusionó con united airlines)
    aeropuerto principal
    • aeropuerto internacional antonio b. won pat (guam) (operado por continental micronesia)
    • aeropuerto internacional de cleveland-hopkins
    • aeropuerto intercontinental george bush (houston)
    • aeropuerto internacional libertad de newark
    sede central chicago, illinois, estados unidos
    anteriormente: houston, texas, estados unidos
    flota 513 (+93 órdenes)[2]
    destinos 283[3]
    filial continental micronesia
    alianzas sky team
    programa de viajero onepass
    compañía united airlines holdings
    director ejecutivo jeffery a. smisek (presidente, director ejecutivo)
    zane rowe ( consejero ejecutivo)
    página webhttps://www.united.com/ual/es/ar/

    continental airlines, inc. (iata: co, icao: coa, indicativo: continental) (cal) fue una compañía aérea certificada de estados unidos. con sede en el centro de chicago, illinois,[6]​ el 30 de noviembre de 2011 la administración federal de aviación (faa) anunció que a partir de ese día, continental y united airlines operaría como una sola (united).[7]

    continental efectuaba vuelos a destinos en los estados unidos, canadá, américa latina, europa, y las regiones del asia-pacífico. tenía más de 6.000 salidas diarias, atendiendo unos 151 destinos nacionales y 190 internacionales y tenía 85.200 empleados (a marzo de 2007).[8]​ las principales operaciones parten de sus aeropuertos principales del aeropuerto internacional libertad de newark (en newark, new jersey), el aeropuerto intercontinental george bush (en houston, texas), y el aeropuerto internacional de cleveland-hopkins (en cleveland, ohio). continental micronesia, una filial propiedad total de la compañía, efectuaba rutas en la micronesia desde su base de vuelos del aeropuerto internacional antonio b. won pat en guam y conectaba la región de la micronesia con destinos en el este de asia, sureste de asia, honolulú y cairns, australia.

    continental airlines era propietaria minoritaria de expressjet airlines, que opera bajo la marca de continental express pero tenía una dirección totalmente independiente de continental y se trata de una compañía pública. cape air, colgan air, commutair, y gulfstream international airlines alimentaban los vuelos de continental operando como continental connection, así como chautauqua airlines lo hacía bajo el nombre de continental express, aunque continental no tiene participación alguna en estas compañías.

    desde septiembre de 2005, continental fue miembro de la alianza skyteam, donde participaba junto a northwest airlines, delta air lines, air france, aeroméxico, alitalia, klm, etc. además de contar con acuerdos de código compartido con las aerolíneas pertenecientes a la alianza skyteam, la aerolínea también tenía acuerdos de código compartido con los servicios ferroviarios de amtrak con algunas ciudades del noreste de los estados unidos, con us helicopter que volaba del aeropuerto internacional libertad de newark a manhattan, y con los ferrocarriles galos a destinos de francia. en enero de 2009, continental anunció que abandonaría la alianza skyteam el 24 de octubre de 2009 y entraría en star alliance el 27 de octubre de 2009.[9]

  • historia
  • destinos
  • flota
  • cabina
  • onepass
  • presidents club
  • continental currency
  • acuerdos de código compartido
  • hito medioambiental
  • incidentes y accidentes
  • véase también
  • referencias
  • enlaces externos

Continental Airlines
Trabajar con empeño. Volar con pasión
Continental Airlines Boeing 737-900 N71411.jpg
IATA
CO
OACI
COA
Indicativo
CONTINENTAL
Fundación 1934
Pueblo, Colorado, Estados Unidos
(como Varney Speed Lines)[1]
Cese 3 de marzo de 2012 (se fusionó con United Airlines)
Aeropuerto principal
Sede central Chicago, Illinois, Estados Unidos
Anteriormente: Houston, Texas, Estados Unidos
Flota 513 (+93 órdenes)[2]
Destinos 283[3]
Filial Continental Micronesia
Alianzas Sky Team
Programa de viajero OnePass
Compañía United Airlines Holdings
Director ejecutivo Jeffery A. Smisek (Presidente, Director ejecutivo)
Zane Rowe ( Consejero ejecutivo)
Página webhttps://www.united.com/ual/es/ar/

Continental Airlines, Inc. (IATA: CO, ICAO: COA, indicativo: CONTINENTAL) (CAL) fue una compañía aérea certificada de Estados Unidos. Con sede en el Centro de Chicago, Illinois,[6]​ El 30 de noviembre de 2011 la Administración Federal de Aviación (FAA) anunció que a partir de ese día, Continental y United Airlines operaría como una sola (United).[7]

Continental efectuaba vuelos a destinos en los Estados Unidos, Canadá, América Latina, Europa, y las regiones del Asia-Pacífico. Tenía más de 6.000 salidas diarias, atendiendo unos 151 destinos nacionales y 190 internacionales y tenía 85.200 empleados (a marzo de 2007).[8]​ Las principales operaciones parten de sus aeropuertos principales del Aeropuerto Internacional Libertad de Newark (en Newark, New Jersey), el Aeropuerto Intercontinental George Bush (en Houston, Texas), y el Aeropuerto Internacional de Cleveland-Hopkins (en Cleveland, Ohio). Continental Micronesia, una filial propiedad total de la compañía, efectuaba rutas en la Micronesia desde su base de vuelos del Aeropuerto Internacional Antonio B. Won Pat en Guam y conectaba la región de la Micronesia con destinos en el Este de Asia, Sureste de Asia, Honolulú y Cairns, Australia.

Continental Airlines era propietaria minoritaria de ExpressJet Airlines, que opera bajo la marca de Continental Express pero tenía una dirección totalmente independiente de Continental y se trata de una compañía pública. Cape Air, Colgan Air, CommutAir, y Gulfstream International Airlines alimentaban los vuelos de Continental operando como Continental Connection, así como Chautauqua Airlines lo hacía bajo el nombre de Continental Express, aunque Continental no tiene participación alguna en estas compañías.

Desde septiembre de 2005, Continental fue miembro de la alianza SkyTeam, donde participaba junto a Northwest Airlines, Delta Air Lines, Air France, Aeroméxico, Alitalia, KLM, etc. Además de contar con acuerdos de código compartido con las aerolíneas pertenecientes a la alianza SkyTeam, la aerolínea también tenía acuerdos de código compartido con los servicios ferroviarios de Amtrak con algunas ciudades del noreste de los Estados Unidos, con US Helicopter que volaba del aeropuerto internacional libertad de Newark a Manhattan, y con los ferrocarriles galos a destinos de Francia. En enero de 2009, Continental anunció que abandonaría la alianza SkyTeam el 24 de octubre de 2009 y entraría en Star Alliance el 27 de octubre de 2009.[9]